DF200

Rタイヤ交換
２０２３年５月２０日

　５５，７６１Kｍにて、DF２００のリアタイヤ交換です。前タイヤは、IRC－GP２１０でした。１３，８４８Kｍもちました。可も無く不可も無いタイヤでしたが、これだけもてばほぼ満足です。どうもご苦労様でした。
　
　今回は、ダンロップのD６０４（４１０－１８）です。中心溝は、８，２mmあります。ナップス三鷹東八店にてセール中で、８，４４５円（税込）でした。その他、チューブ、リムフラップ、ブレーキシューも交換して、工賃込みで、２１，４８４円（税込）でした。このご時世なら、まあまあかなと思います。無事故・無検挙でナイスランします。

IRC－GP２１０です。１３，８４８Kｍもちました。
ありがとうございました。

Fパッド交換
２０２２年１２月１０日

　２０２２年１２月１０日で、５５．３９１Kmとなりました。前回のデイトナ赤パッドも結構すり減ってきたので、今回はデイトナゴールデンパットに交換しました。早めの交換ですが、５．４００Km使用できました。本体４．０４８円、工賃２．２００円の合計６．２４８円でした。赤パッド良かったです。

　タイヤは見ての通りで、ブロックがやや偏摩耗です。でももう少し乗ります。でもタイヤも高くなりましたね。

Fﾀｲﾔ・ﾁｭｰﾌﾞ・ﾊﾟｯﾄ等交換
2020年7月12日

　2016年8月に、２代目DF２００を購入しました。中古で、41.000Kmでの購入です。現在は49.995Kmです。今回は、ﾌﾛﾝﾄ周りを一新しました。ﾀｲﾔは、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのD604F（2.75-21）で、税込みで7.190円です。ﾁｭｰﾌﾞ、ﾘﾑﾌﾗｯﾌﾟも交換しました。

　Fﾊﾟｯﾄﾞは、ﾃﾞｲﾄﾅ赤ﾊﾟｯﾄﾞです。税込みで、3.273円でした。ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞも交換です。工賃がﾀｲﾔ、ﾊﾟｯﾄﾞ、ﾌﾙｰﾄﾞの3項目にかかり、結構いい値段しました。ﾀｲﾔの処分料もかかるんですね。全体で約2万円ほどかかりました。（ﾅｯﾌﾟｽ店、2020年7月現在）これでしばらくは快適に走れそうです。今年の北海道も、無事故・無検挙でがんばりますー。

全体のようすです。	新品はやはり気分いいです！。

ﾃﾞｲﾄﾅの赤ﾊﾟｯﾄﾞです。	もう少し面積があるといいなーー。

ZX１２R
タイヤ状況
２０２２年１２月２５日

　以前はノギス計測を、よくやっていました。まだもつかな？状態で北海道へ行ったのですが、すり減り、北海道にてタイヤ交換です。（北海道地方都市のバイク店）当店には在庫がないので、札幌へ問い合わせてみます。で、札幌に在庫ありでした。そして、明日の朝一番電車で送るとのことで、夕方到着とのことです。明日まで待ってくださいとのことでした。タイヤは原価のまま、工賃もたっぷりで懲りました。それ以来、ノギス計測となっています。でも最近は、車にDFを積んで北海道なので、さぼっていました。久々に復活です。

２０２２年１２月２５日現在、６７，４８０Kｍ走行
Fタイヤ・ダンロップ（ロードスマートⅣ）　　６５，２６０Km時に交換、現在２，２２０Km走行、中心溝３，６mm
Rタイヤ・ダンロップ（ロードスマートⅢ）　　５６，３００Km時に交換、現在１１，１８０Kｍ走行、中心溝３，６mm

　このタイヤを使用してのインプレは、可もなく不可もなくといった感じですが、十分に満足のいく領域です。小生ツーリングがメインですが、好感の持てるタイヤです。特にリアタイヤのライフの長さには満足しています。また、小生の乗り方の範囲内ですが、スリップ等が１回もなく信頼のおけるタイヤです。

　新品時の溝の深さは、会社タイヤ種類によりまちまちですが、おおよそF４mm、R６mmが標準です。これから随時レポートしていきます。

溝が結構深く感じます。	浅い方の溝はもうすぐなくなりそうです。