小生は、とほ宿歴約３０年になります。ヘルパーも体験させていただいた宿もあります。どこのオーナーさんも、個性豊かで、思いやりあふれる方ばかりです。本州でもよくお世話になっています。ところがですーー。今回はいやな思いを頂きました。 「とほ宿ヌシ」・出没注意！！！ 　 　 昔、ライダーハウスにいた「ヌシ」のような方が、とほ宿に出没しました。豊富な、とほ宿経験をもとに、話を推し進めます。 　 　その態度は、「腰が高い」「横柄」「威圧的」です。自分の価値観を押しつけてきます。 　口論（ケンカ）してもいいのですが、オーナーさんが困るので、小生はひきます。そういう、ヌシとは、空間を同じにしないことです。 　 　北海道大好き話をしていたら、「同じ話ばかりするんじゃないよー」と（かなり横柄、威圧的に）言ってきました。　　と思いきやーー　　　オーナーさんまで一緒になり、価値観を押しつけてきました。 　しばらくキョトンとしてしまい、もうあんぐりーーでした。あとになり、じわじわと「なんじゃこりゃー」の心境となりました。　　 　まあまいりましたー。この歳になってもいい経験です。ブルーな気持ちになりました。かなりの希少価値的な事例かもしれませんが、皆さんのご参考になればと思い、発信します。 小生の目的は、楽しい旅、ツーリングをしましょうー、です。でも、いやな思いは、こりごりですねーー。 　小生はそれ以来、安心して話せる「とほ宿」で、少しはバリアーをかけて話をするようにしています。３０年目で初めてです。でも、とほ宿は大好きです。もうないことを祈ります。 SNS発信するとご意見が寄せられました。 〇自分も人から、＊を勧められて行きましたが、排気量マウントの常連がいて、それから＊には行かなくなりました。（排気量マウントとは、大バイクの人が、小バイクの人をバカにすることを言います。） 〇＊も変な横柄な常連がいて、体調が悪く咳き込みながら夕食、飲み会に参加しているので、コロナが怖くなり、飲み会には参加していません。もう次回の宿泊はないです。

道東のR272号線で、ﾊﾟﾝｸです。	見事にｸｷﾞが刺さっています。

釧路のﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝに到着です。	ｽﾋﾟｰﾃﾞｨｰな作業です。

約40分で到着。	丁寧迅速な対応です。	これで店まで無料です。

ﾎｰﾑｾﾝﾀｰのﾎﾞﾙﾄでｽﾃｯﾌﾟ！！。	針金で応急処置！！。

沓形ｺｰｽからの、礼文島。	三眺山からの利尻山。

ｷｬﾝﾌﾟｻｲﾄは使用中止です。

うーーん、だれもいません。

北海道の雑誌です。	P25の上部にあります。	看板娘さんです。

2009年の小生のｽﾅｯﾌﾟ。	富良野市、南のR38、この看板です。	とにかくおいしい！。

１９９０年 ８月１５日 　この年も、いつものようにライダーが集まり、宴会が始まりました。宴たけなわです。踊っているライダーもいます。アルコールも満タン・・・・・しかし、悲劇はこの数分後に発生しました。 　最大の被害者は、右の赤トレーナーの、パンツライダーさん、主人公は、中央のギャルライダーさん。 　著者は左下、左上は、XLRBAJAさん。

機動隊がフェリーの中に入っていきます。
ところで、いわきのパトカーさん、かなりローカルですねーー。
ツーリング等レポート１９９１年を参照してください。




２００９年
クマとの遭遇物語

登り、五合目から一緒の｢ホンダ軽｣さん。	雄阿寒岳山頂にて。	1人だと勇気いります。

雄阿寒岳登山で、５合目からご一緒させて頂いた、ホンダの軽自動車に乗る、ホンダ軽さんです。札幌在住です。数年前に、札幌の近くの、神威岳登山の下山の最中にクマさんと遭遇したそうです。 　 　下山していると、ホンダ軽さん、30ｍ先にクマさん発見・・・！！思わず身震いで、髪の毛がさかだったそうです。・・・しばらくして・・・・・・・・クマさんも、ホンダ軽さん発見・・・・・・・・・！！・・・・・・・思わず、目と目が合ってしまったそうです。・・・・・・・・・・・・・・・体がこわばり、威嚇しないように鈴をじわじわ鳴らしたそうです。・・・・・・・・・・・・・そうしたらクマさん、立ち去ってくれたそうです。（なーんとーお行儀のよいクマで良かったーー） 　家族の顔も瞬時に浮かんだそうです。まあ今聞けば笑い話ですが、無事でなによりです。100名山はいいんですけどーﾏｲﾅｰな山はやはり恐いですね。登山の時は複数名でﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾞｰﾄﾞ（？）と一緒に登るようにしましょう。

２００８年
激突物語

｢私、シカと激突したんですー｣

話を聞いたのは、｢かみふらの道楽館｣・・（ツーリングレポート・2008を参照してください。）
北海道北見市に在住のフェザーさん、大のバイク好きのようです。
冬前には一番遅くまでバイクに乗っていて、春先には一番に乗り始めるそうです。
とある日、がらがらの国道を走っていると、横からガバーといきなりシカが飛び出してきたそうです。
よける間もなく、シカと激突、シカはほぼ即死とのことでした。
（即死したシカはそのままにしておいたそうです。）
素人考えでは、毛皮など売れそうに思うのですがー、修理代に充てられそうですがー。

フェザーも動かなくなり、レッドバロンのツーリングロードサービスで運んでもらったとのことです。
それ以来、郊外ではスピード出せなくなった、と話していました。
ううーーん、最近かなり国道でも見かけるようになりました。皆さんも注意しましょう。




撤退物語
ガンバレーガンバレーと応援していたのですがー。残念です。
さんざお世話になったフェリーです。ありがとうございました。



平素は格別のご高配を賜り、厚くお礼申し上げます。
弊社では国際フェリー事業（金沢〜釜山航路）に関しまして、
平成20年10月29日金沢発便をもちまして休止と致しました。
また、国内フェリー事業に関しまして、平成20年11月30日をもちまして全航路を廃止と致しました。
これまで皆様より頂戴したご厚誼・ご厚情に対し衷心より厚く御礼を申し上げます。
なお、当社グループ会社である　道南自動車フェリー株式会社　にて、
平成20年12月1日より函館〜青森航路の増便運航及び函館〜大間航路の新規運航を致しますので、
何卒ご利用賜りますよう併せてお願い申し上げます。
東日本フェリー株式会社
＜お問い合わせ先＞
東日本フェリー株式会社、　北海道函館市港町３丁目１９−２、　電話：０１３８−６２−３５５４

東京・釧路間のフェリーもいつしか廃航となるし、ホクレンさんも以下の通りです。
北海道ガンバレー、応援しています。





ホクレン旗物語
２０１１年
やりました！！！。

えーーうそーーほんとーー、やりました！。12月始めに入賞のﾒｰﾙが届いたので、やったー、佳作のﾊﾞﾝﾀﾞﾅをｹﾞｯﾄ、と思っていたら、29日に何とｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘのお知らせでした。50過ぎると感動はあまり無いのですがー、久しぶりの大感動ですー。

ﾎﾝﾀﾞのﾀﾝﾃﾞﾑﾊﾞｯｸです。	後部座席に乗れる設計です。	ZIppoのﾗｲﾀｰまで届きました。

小生の作品です。
「こんにちは！ライダーさん」



2012年2月15日
今日、ﾎｸﾚﾝのHPで発表を知りました。グランプリ、優秀賞受賞です。
まさかの２作品受賞です。えーーうそーーほんとーー・今年も頑張りますーー。


右の「羅臼岳山頂」が小生の作品です。



右の「こんにちは！ライダーさん」が小生の作品です。

ホクレンフラッグ ホクレンフラッグ関係はこちらですー。こちらをクリックしてください。 北海道ツーリングで旗がないと気分のらないですよねー。 SINCE2013

２０１０年〜
2010年は、９本ｹﾞｯﾄでした。おもしろいのがあったらｱｯﾌﾟします。2011年は４色揃いました。

２００９年

今年は、１本100円にて購入できました。例外もあるようですが、よかったです。小生、昨年はさんざ｢実費でもいいから販売してくださいー｣と給油したﾎｸﾚﾝさんに言っていました。他のﾗｲﾀﾞｰも結構言っていたようです。ﾎｸﾚﾝさんありがとう。

１本100円、やりました。	今年のｹﾞｯﾄ数は14本。	現役で、結構ﾎﾞﾛﾎﾞﾛになりました。

他の人から見れば、ほとんど病気なんでしょうねーー。でも好きなんですから勘弁してください。下写真右３色が今年のﾎｸﾚﾝさんのｵﾘｼﾞﾅﾙ旗です。青、ｵﾚﾝｼﾞ、緑の3色です。青は、GPZさんから頂きました。上中央写真の左から3列目の、赤、ﾋﾟﾝｸ、青がJA別海町ﾎｸﾚﾝさんのｵﾘｼﾞﾅﾙ旗です。募金でもらえました。上右の2008年の青旗、今年は付けて走っていました。下写真の左２列目のようにﾎﾞﾛﾎﾞﾛです。でもまだ使用しますよ。もちろん本州でもです。 　１番左の、2007年ﾎｸﾚﾝ旗のみと、ゆっくり走ろう北海道は拾った（！？）ものです。よく落ちているんですよねー。ﾁｬﾘﾀﾞｰの方も言っています。

２００８年

｢今年は、旗ないんですーー。｣
ホクレンスタンドの店員さんに言われてしまいました。　それならスタンプ押してもらって応募しようーー。当てようー。
２００８年１０月３１日、旗が当選して届きました。感動の一瞬です。

2008年10月31日届きました。感動です。	今までの旗、部屋に飾ってあります。	あっちこっちにあります。（職場にも）

本州ツーリングでもこんなかんじです。 こまった病気ですーーー。

２００７年までは、給油すればもらえたホクレン旗、２００８年はもらえませんでしたー。 うーーん寂しいですー。でも、やっぱり、やっぱりですかー。 景気には勝てません、お疲れ様でした。とにかくこれからも頑張ってーー。ガンバー！！ 　スタンプ集めて応募しました。旗がほしいーーーーーーーー。 友人のGPZさん、ライターなど、結構当たっています。 　上、右、１９９８年旗（シカのイラスト）などボロボロです。よくまあ走りました。 その昔、ビニール素材だけだったので、かっとんで、振り返ると、三角ぶっちぎれて、棒だけになっていたんですねー。ホクレンさん、工夫して、素材を丈夫にしてくれました。たぶんライダーの意見を聞いてくれたんだと思います。 当選した２００８年旗、大切に飾っておきます。 ホクレンさんいつもありがとうございます。これからもライダーに活気つけてください。

テントのまわりに、黄旗、赤旗、緑旗。	｢旗がないと気分のらないでしょうー｣	小生も、タープポールの上に赤旗（2005年）

左の旗は、１９９６年のホクレン旗です。持参している、一番古い２本のうちの１本です。２本ともややいたんでいます。結構旗たててかっとんでいましたから。 　その昔、ホクレン旗は、ビニールだけの素材でできていました。だから、かっとんで振り返ると、棒だけになっていたこともしょっちゅうありました。だからホクレンさん、丈夫に改良してくれたんですねー。ありがとうございます。 　 　と言っても、結構かっとぶと、表面のビニールはがれて、素地だけになります。棒だけになったり、テントのまわりに立てたりで、汚れると捨てていました。今思うと、非常に残念です。（棒だけでも、とっておけばよかったーーー） 　今年になり、なにか、応募して当選しなければもらえなくなったということで、希少価値観を感じるようになりました。自宅や、職場の自分部屋にかざり、｢♪もーいくつねるとーーほっかいどーー｣と楽しんでいます。（こまった病気ですーー。） 　ホクレンさん、20Ｌで１本でもいいです。確実にもらえるようにしてもらえませんかー。 　（願いもこめてー。）

１９８７年８月 我が愛車（CBX７５０）に近づいてきたキタキツネです。 観光ギャルがよく言います。キタキツネを見ちゃったーー。 なーーーんて、かわいいーんでしょーーねーー。 北海道、どこへ行っても、キツネはいるわい。エゾジカも、目の前を横切ったぞ。あとは熊さんだけだ。

　開陽台にテントを張りっぱなしで、ツーリングに出かけます。持ち物は雨カッパくらいです。
帰りには中標津のスーパーで買い物です。その日はタレつき焼き肉用のパックを買いました。
荷台にカッパと一緒にくくりつけ帰りました。 帰ったらすくに調理にかかります。
流しで野菜を切り戻ってみると、あれーーここに置いてたカッパの袋がないーーどうしたのかなー、　
　誰かしりませんかーー
　隣のライダー「その袋は、さっきキツネがくわえてもってったよーー」

なんと、たれがシミだし、カッパの袋につき、それをキツネがくわえて持って行ったのです。
「このやろーーーーー」次に出てきた時には、ヘルメットでぶったたいてやるからなーー覚えておけーー。

キタキツネ物語・その２
　「きゃーたすけてーー」ギャルライダーの声が聞こえます。
数人が行ってみると、足跡の音にびびったのか、
テントの中からキタキツネが出てきて、あわてて逃げて行きました。 　
　話を聞くと、なんと、テントを食い破り、中の食料をあさっていたとの事です。
かわいそうにテントはガムテープで補修です。
ギャルライダーもかんかんでした。 　最近は、キツネも出なくなってきました。
反面、小さいネズミが出没するようになり（２０００年頃）ネズミ被害の方が心配されます。
皆さん、くれぐれも気を付けましょう。





番外編（本州のもあります。）


RED　BARON　ロードサービス物語

小生、１９８８年２月にFZR1000を、REDBARONより購入しました。ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸのﾊﾟﾜｰに憧れていたからです。当時、逆輸入車も100万円を切る時代となっていました。ｵｰﾄﾊﾞｲ誌などで調べて、一番安かったREDBARONで購入しました。

その１・赤城山物語（群馬県） 　１９８８年５月、慣らしを丁寧にやって、いよいよ赤城北面をカットぼうと思って、赤城山へ行きました。ところが途中で故障です。（後で、ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰと判明、当時、FJ等でもあったようです。）降りれるところまで降りてきて、高崎市の、レッドバロンに引き取りにきてもらいました。保証期間中だったので、引き取り、修理代等すべて無料でした。数日後に、購入店から渡された時には、結構感動しました。

その後、ＦＺＲは約10年間、約6万ｋｍ故障知らずで走ってくれました。（教訓、故障は忘れた頃にやってくる。）

その２・本宮山ｽｶｲﾗｲﾝ物語（愛知県） 　１９９８年のﾂｰﾘﾝｸﾞでした。愛知県でかっとんでいたら、ぷすぷすーーとﾊﾞｲｸが止まってしまいました。何やっても動かないので、ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝの ﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽにお願いしました。店員さんが軽ﾄﾗで来て、板を荷台から路面へ斜めに渡します。結構いい角度です。店員さん、FZRを押しながら乗せようとします。友人達が、｢お手伝いしましょうか。｣と言うと、店員さん｢危険ですので離れていてください｣と言いました。そして、すすすーと走って、きれいに荷台に押し上げました。まわりで見ていたﾗｲﾀﾞｰあんぐりです。｢さすがプロだー。｣その後もみごとなロープさばきで、｢なるべくﾊﾞｲｸに傷つけないように縛ります。｣まったく、ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝのﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽの手際の良さには驚かされました。 　その後、小生、｢ﾗｲﾀﾞｰのみなさんｺﾞﾒﾝﾅｻｲｰー面倒かけましたーー。｣・・・・・帰りは、ｼﾞｬｰｼﾞ買って下はﾌﾞｰﾂを覆い、大きい袋購入で、つなぎメット等を入れます。新幹線で帰りましたが、もうほとんど不審者のカッコウでした。

その３・御嶽山物語（岐阜県） 　2001年11月です。御嶽山近辺の林道を走っていると、対向車が来ました。路肩へ避けると路面凍結していて、転倒してﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙが折れました。降りれるところまで降りてきて、ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝへ連絡です。 　 　｢飛騨高山のﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝです。１時間30分くらいで向かいます。｣待っている時に左の写真です。そうしたら何と本当に来てくれたんですねー。感動しました。こんな山の中ですし一時はどうなるかと思いました。 　　帰りは、またまた不審者のカッコウでした。

その４・廃車物語（静岡県） 　2004年5月、恒例のﾂｰﾘﾝﾝｸﾞが終わり、1人帰路についていると、またFZR止まってしまいました。今度は沼津のﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝにお世話になりました。全国どこでもすぐに来てくれるので本当に助かります。ところが店員さん｢よく乗ってますね、これからは故障と付き合いながら乗って下さい。｣・・・小生｢！！？｣ 　FZR、7万ｋｍを過ぎたあたりから、ｵｲﾙ食うようになりました。ｶｯﾄばなければいいんですけど、東京・関西間を20*Kｍ以上で巡航すると、半分行かないうちに、ｵｲﾙ警告灯が点灯するようになりました。店員さん｢ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞの摩耗です。ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙして下さい。｣また他にも、ｻｽはへったってるし、修理したら○十万円はかかりそうです。前回は、燃料ﾎﾟﾝﾌﾟの故障でした。これだけ乗っていると、後は定期的に何かが故障するとのことでした。 　自分1人だったらいいんですけど、他のﾗｲﾀﾞｰさんがいたらまた迷惑をかけるところでした。ここで思い切って乗り換える事を決断しました。 FZR1000には本当に感謝しています。もう涙が出てきました。

レッドバロンのロードサービスには本当に感謝しています。ありがとうございます。
近年、いろんな会社で、二輪のロードサービスが始まっているようです。
ところが素人が来て、つべこべ等トラブルが発生しているようです。
あとは皆さん方で情報交換しましょう。教訓｢明日は我が身｣です。




バイクショップ・コーリ○物語
その１・コピー物語

小生の小、中時代の幼なじみは、現在ホンダ二輪に勤務しています。１９８０年代に結婚しましたが、奥さんが、クシタニでデザイナーをしていました。左のつなぎはその奥さんがデザインしたものです。 　当時、小生には、クシタニは高くて手がでなかったのですが。奥さんの紹介もあり、１９８８年に、ブーツとともに一式揃えました。そうしたら、なんと造りが丁寧なこと、フィット感がとても良かったのには驚かされました。また、飽きのこないデザインとともに、20年以上たった今でもしっかりと使用しています。それ以来結構クシタニ製品を使用するようになりました。 　ところで、奥さんいわく｢コーリ○、頭にきちゃうわよー、クシタニ製品などのコピー製品ばかり作っているじゃないのーー、私のもまねられたわよー｣カンカンの形相です。 　そこで、ある時に、クシタニや、南海等で連合で訴訟した事があったそうです。しかし、コーリ○さんの社長もたいした者で、先回りして待ち伏せしていて、コーリ○の勝訴にしたそうです。 　東京上野のバイク街では、当時半分前後が、コーリ○の店舗だったような気がします。まあ安いのはいいことだと思いますが、上記のような内容もどうでしょうか。 　まあでもこんな社長さんですから、話の続きができました。下の続きを読んでください。

その２・ビリビリ物語
１９８０年代から９０年代にかけて、上野発函館行きの、｢モトトレイン｣がヒットしました。
これは、バイク車両２両と、４０名の寝台車を夜行列車に連結して、
夜の１１時に上野発で、次の日の昼に函館着のものでした。
夜の１１時といっても積み込みもあり、８時くらいには上野駅へ行っていました。
そして裏口から入り、何と駅の構内をバイクをついて歩きました。
汗だっくだくで、一般のお客に極めてへんな目で見られたのを覚えています。

ここで一緒になったCBさん、サイドバックが新品です。
小生｢オニューでいいですねーー｣・・CBさん｢先日、上野のコーリ○で買いました、結構安かったですよ。｣
小生｢コーリ○あぶないですよー｣・・CBさん｢？？？｣
CBさん、ジャケットやその他をサイドバックにギュウギュウと詰め込みながら、
｢一緒に買い出しに行きましょうーー。｣

次の瞬間でした。・・・ビリビリ・・ビリビリ・・

サイドバックが裂ける音です。
サイドバックみごとに裂けて、中の物をガバーと構内に店を広げました。

CBさん、しばらくボーゼンとしてました。
しょうがないので、駅で簡易袋を買い、函館できちんとしたのを買うとのことでした。

その３・倒産物語
２００８年１１月の上野バイク街のようすです。この状態が何ヶ月も続いています。（2008年11月24日現在）
コーリ○さんの店舗あとです。結構、上野のバイク街すきなんです。かなりウインドウショッピングしまくった場所です。
ほかの店舗もあるんですけどーー。半減以下の状態です。こんなコーリ○さんでもなくなると寂しいですねーー。

組合の赤旗です。かなりカンカンのようです。	総額数千万円の賃金未払いだそうです。	栄枯盛衰、がらんがらんです。

社長さん、店舗売り払ってどこかへ行ったようです。
どこへ行こうと自由だと思いますが、賃金は払ってください。